+
Nie jest to obowiązkowe, ale zdecydowanie zalecane. VIN pozwala dobrać część do konkretnej wersji auta w oryginalnym oprogramowaniu Volvo, co praktycznie eliminuje pomyłki i zwroty. Bez VIN również pomożemy - poprosimy wtedy o model, rocznik, wersję silnika i ewentualnie zdjęcie części.
W dowodzie rejestracyjnym w polu E, u podstawy przedniej szyby po stronie kierowcy (widoczny z zewnątrz) oraz na tabliczce znamionowej na słupku drzwi kierowcy. VIN ma zawsze 17 znaków - liter i cyfr.
Tak, jedne i drugie. Części używane pochodzą z legalnie sprowadzonych i rozebranych aut, są sprawdzane przed sprzedażą i objęte gwarancją rozruchową. Części nowe sprowadzamy na zamówienie. Najszybciej sprawdzisz dostępność, wysyłając VIN i nazwę części.
Koszt zależy od gabarytu: drobne elementy (czujniki, moduły, lampy) wysyłamy kurierem, większe (maski, zderzaki, drzwi, fotele) przesyłką gabarytową lub własnym transportem. Dokładny koszt i czas dostawy podajemy zawsze przy wycenie. Wysyłamy w całej Polsce i Unii Europejskiej.
W magazynie w Warszawie na Targówku (ul. Pożarowa 10), od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00–17:00. Prosimy tylko o wcześniejsze potwierdzenie dostępności części telefonicznie lub mailowo, żeby nie przyjechać na darmo.
Tak - pomagamy w zakupie, weryfikacji i sprowadzeniu samochodów Volvo z Kanady: od selekcji ofert i sprawdzenia historii, przez licytację i transport, po odprawę celną i formalności w Polsce. Szczegóły na podstronie Import z Kanady